La Administración Nacional de Puertos (ANP) ha comenzado las obras de dragado para profundizar de 13 a 14 metros el canal de acceso al puerto de Montevideo, anunció Juan Curbelo, presidente de la ANP. Este proyecto, iniciado el 25 de abril, es ejecutado por dos dragas de succión de la entidad.
Curbelo participó en el foro Encuentro de Protagonistas, realizado el 21 de mayo en Montevideo, que congregó a actores públicos y privados del sector marítimo-portuario y logístico. Durante su intervención, confirmó que estas obras facilitarán la llegada de buques portacontenedores y graneleros de mayor tamaño y capacidad.
El presidente de la ANP señaló la importancia estratégica de estas mejoras para hacer del puerto de Montevideo el más competitivo de la región, mejorando la conectividad y fomentando las exportaciones desde países como Paraguay, Bolivia, el sur de Argentina y Brasil.
Además, informó que se realizarán dragados adicionales en la zona del antepuerto, en virtud de un contrato firmado en 2019 con una empresa privada, en respuesta a solicitudes de la Sociedad de Prácticos de Montevideo. Se espera que, al concluir estas obras, el puerto esté en condiciones óptimas para manejar la carga regional, que representa el 60% del total movilizado por Montevideo.
El presidente también destacó que la creación de condiciones favorables para la carga incluye mejoras tanto en infraestructuras terrestres como acuáticas, lo que debería resultar en un mayor flujo de mercaderías y una posición competitiva más sólida para el puerto.
En 2023, el puerto de Montevideo movilizó 1.125.754 contenedores, mostrando un crecimiento constante en comparación con años anteriores. Los ingresos en el primer cuatrimestre de 2024 alcanzaron los 65.696.000 dólares, marcando un récord para el período.
Curbelo también revisó los avances en otras terminales, incluyendo la terminal Cuenca del Plata, con una inversión superior a los 600 millones de dólares para su expansión y la construcción de un nuevo muelle. En el puerto de Colonia, se están ejecutando trabajos en la terminal de pasajeros y en el puerto pesquero de Capurro se han invertido 100 millones de dólares para nuevas infraestructuras.
Al finalizar, mencionó la iniciativa de retirar y desguazar embarcaciones hundidas en la bahía de Montevideo, con 19 barcos ya retirados y una inversión de 3.350.000 dólares, en un esfuerzo por mejorar la sostenibilidad y la estética del entorno portuario.