En un ambicioso proyecto que marca un hito en la infraestructura portuaria de Uruguay, la construcción de la Terminal Pesquera de Capurro, a cargo del consorcio Teyma-Chediack, ha sido completada. Esta obra, que se erige como la más grande en su tipo en los últimos 20 años en el país, representó una inversión significativa de 95 millones de dólares y generó empleo para más de 200 trabajadores en su fase más intensa de construcción.
Con una profundidad de 7 metros, la nueva terminal está diseñada para recibir hasta 50 embarcaciones, incluyendo pesqueros industriales de gran calado de más de 2.500 toneladas brutas y 90 metros de eslora, así como naves menores de hasta 200 toneladas y 40 metros de largo. Además, tiene la capacidad para albergar hasta 35 buques pequeños de 40 metros de eslora y 15 embarcaciones grandes de entre 90 y 113 metros.
El puerto, que abarca un área de 16 hectáreas dedicadas a servicios logísticos y portuarios, está especialmente preparado para atender la demanda del sector pesquero, además de ofrecer facilidades para la carga general y contenedores refrigerados. Entre sus principales características se encuentra un muelle de 1.000 metros de longitud, sostenido por 311 pilotes perforados en roca, y una dársena de maniobras de 21 hectáreas. Asimismo, cuenta con una retroárea de 3,3 hectáreas y un relleno de 13 hectáreas, logrado mediante el uso innovador de geotubos, una tecnología aplicada por primera vez en Uruguay, que permite la reutilización del material de dragado para la creación de nuevas áreas costeras.
La Terminal Pesquera de Capurro se proyecta como un nuevo eje estratégico para la actividad pesquera en la región, facilitando el atraque y el servicio de la flota nacional e internacional con base en Montevideo. Esta infraestructura no solo potencia la capacidad operativa del puerto de Montevideo, sino que también refuerza la posición de Uruguay como un actor clave en la industria pesquera del Atlántico Sur.