El Ministerio de Transporte y Obras Públicas anunció en la tarde de este viernes la presentación de una denuncia judicial y administrativa por la situación de una nueva embarcación hundida, de las que aún permanecen del otro lado del Puente Giratorio en estado de abandono, representando un verdadero peligro ambiental como también a la infraestructura de dicho puente.
«Ante información recibida mediante nota de la Prefectura Nacional Naval, denunciando que en el Arroyo Las Vacas la embarcación BUYU 728 (Matrícula 50280) – ubicada frente al ex Astillero Maffoni – se encuentra semihundida y con el casco apoyado sobre el fondo, autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y de la Dirección Nacional de Hidrografía, asesorados por los servicios jurídicos, han resuelto realizar las denuncias judiciales y administrativas ante todas las instituciones pertinentes,» dice el informe.
A su vez el Ministerio destaca que ampliaran las actuaciones en los expedientes judiciales que desde el 2006 dicha cartera viene denunciando «a efectos de erradicar de forma definitiva esta situación anómala.»
El comunicado aclara que no es responsabilidad ministerial estos trámites, pero a pesar de ello «se instruyó a los técnicos de la Dirección Nacional de Hidrografía en coordinación con otros organismos estatales (Prefectura Nacional Naval, Ministerio de Vivienda – DINAMA, Intendencia Municipal de Colonia, etc.), a realizar un control estricto de esta situación de riesgo a efectos de prevenir cualquier vertido hacia el Arroyo Las Vacas que genere un impacto ambiental.»
«La situación de los barcos irregularmente ubicados en el lugar del ex Astillero Maffoni, ha sido una constante preocupación de esta cartera durante años que lamentablemente derivó en los graves hechos ocurridos el pasado 15 de diciembre, cuando tres embarcaciones que estaban amarradas se soltaron e impactaron contra el puente giratorio del mencionado arroyo,» aclaran desde el MTOP.
El comunicado concluye señalando que «en tiempo récord, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas reparó la estructura, que es parte de la identidad de Carmelo, dejándola en su estado original y con los mecanismos de apertura funcionando a pleno.»