El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
Para realizar esta evaluación, se empleará un sistema de cámaras que capturará fotografías de alta resolución cada cinco metros de carretera. Estas imágenes se convertirán en códigos alfanuméricos que serán procesados por el software VIDA, desarrollado por iRAP, y se asociarán a puntos GPS específicos.
El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
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Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
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El martes 13 de agosto, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto al Subsecretario Juan José Olaizola y el Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, presentarán el proyecto de evaluación de la red vial nacional utilizando la metodología del International Road Assessment Programme (iRAP). Esta iniciativa, impulsada por una institución internacional sin fines de lucro, tiene como objetivo medir las condiciones de seguridad de la infraestructura vial.
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El software, que iRAP proporcionará sin costo al MTOP, permitirá clasificar el nivel de riesgo de las rutas cada 100 metros, utilizando un sistema de calificación de una a cinco estrellas. Este análisis será fundamental para desarrollar un plan de inversión destinado a mejorar la seguridad vial en los tramos de mayor riesgo.
Además, el proyecto contempla la evaluación de los entornos de 54 escuelas en todo el país, con el propósito de garantizar una infraestructura segura para el tránsito de los niños.
iRAP también diseñará un plan de capacitación para técnicos e ingenieros del MTOP, permitiendo que estos profesionales puedan utilizar la tecnología de forma autónoma en el futuro, sin necesidad de recurrir nuevamente a la organización o a empresas de ingeniería externas.
Este esfuerzo conjunto busca no solo identificar y mitigar los riesgos en las rutas nacionales, sino también asegurar una infraestructura vial más segura para todos los usuarios, especialmente los más vulnerables.
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